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    【才跑了三十公里，表显续航直接扣掉了一百公里？】

    【这也太离谱了吧，这是直接打了个骨折啊！】

    【十六号车更搞笑，暖风吹了半天还是冷风，测试员一直在搓手。】

    【合资车企的油改电果然名不虚传，平时在市区开开还行，极寒直接现原形。】

    画面里，几台传统车企推出的油改电产品开始陆续出现状况。

    有的车为了保住动力电池的温度，系统强制关闭了车内暖风。

    测试工程师坐在里面冻得瑟瑟发抖，眉毛上全是哈气凝结的冰霜。

    有的车则是电量显示出现断崖式下跌，从百分之六十直接跳到了百分之二十。

    跑道上的后勤拖车开始频繁出动。

    “八号车空调系统高压报错，动力受限，被迫退出测试。”

    “十一号车电池包过冷保护触发，趴窝在三号弯道，救援车已进场。”

    周航在转播车里不断播报着退赛车辆的信息。

    每退出一辆车，直播间的人数就往上猛涨一波。

    开播两个小时，在线人数已经突破了一百五十万。

    许多原本对电动车不屑一顾的燃油车主，也被这真实的场面吸引了过来。

    在众多接连出现故障的车型中，位于前列的几台国产新势力表现各异。

    有的续航掉得也快，但至少车内暖风一直维持在二十度以上。

    最引人注目的，是排在车队最前面的那一台极光蓝星驰S9。

    周成的眼睛紧盯着四号分屏。

    中控仪表上的小计里程已经显示跑了一百四十公里。

    车速始终稳定在每小时六十公里左右。

    车内热成像摄像头传回的画面里，整个座舱呈现出均匀的橘红色。

    温度计显示车内维持在舒适的二十三点五度。

    剩余电量依然还有百分之五十八。

    弹幕上开始刷出一大片问号。

    【卧槽，星驰这电量显示是不是卡住了？】

    【人家都趴窝一大半了，它怎么还在匀速跑？】

    【画面里的热成像和23.5度是造假的吧？外面零下三十度，这车怎么可能这么暖和，我不信！】

    周航在主控台看到了网友的质疑，立刻通过对讲机呼叫现场测试员。

    “四号车测试员，把车窗摇下来三秒钟，对着镜头确认车内温度。”

    驾驶座上的测试员笑了笑，伸手按下了车窗控制键。

    刺骨的寒风呼啸着灌进车内，测试员的围巾被吹得剧烈晃动。

    紧接着，测试员拿起放在出风口的测温枪，对着屏幕按下了扳机。

    液晶屏上清晰地显示出出风口温度，四十一点二度。

    测试员关上车窗，对着收音麦克风大声喊了一句。

    “兄弟们，真没作弊！”

    “热泵空调热得我都想脱羽绒服了，车机连一点卡顿都没有！”

    弹幕区沉寂了片刻，随即被整齐的文字刷屏。

    【这热管理系统做得太牛了。】

    【真金不怕火炼，这就是自己掏钱研发出来的真本事。】

    【以前鉴车帝天天发黑稿抹黑星驰，良心真是被狗吃了。】

    【没有对比就没有伤害，某些卖四十多万的合资车真该找个地缝钻进去。】

    时间一分一秒过去。

    测试跑道两侧早已亮起刺眼的探照灯，呼啸的寒风在黑夜中更显狂暴。一辆又一辆测试车在耗尽电量后亮起双闪，缓缓停在路边等待拖车。

    到了晚上九点半，赛道上只剩下了最后两辆车在坚持。

    一辆是海外进口的高端纯电轿跑，另一辆就是星驰S9。
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